tag:blogger.com,1999:blog-41306797690499365052024-03-14T11:23:02.203+01:00Neucoswiger Bahndamm aktuellBürgerinitiative Am Neucoswiger Bahndamm - aktiv seit Oktober 2009.Unknownnoreply@blogger.comBlogger56125tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-70326486707924235922018-07-25T14:32:00.000+02:002018-07-25T14:33:52.629+02:00Ein neues "offenes Ohr" für unseren Bahnlärm<h2>
Überfraktionelle Zusammenarbeit - endlich ein guter Schritt im "neuen" Bundestag</h2>
<h3>
Hier ein Zeichen:</h3>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYARpQ27lPUzloZip16f0Fq1YMjumxVBT3_SUiK-9flIsra04olnYySr9aprYjsAfNtUHBHSdbeJvI9X3ysgKedrkwHz6gfDKnxjWt8wN7BgLfUx72yAmC1doDSTIqrD4cx_nfGXsGrtm4/s1600/Bahnl%25C3%25A4rm.im.BT.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="1224" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYARpQ27lPUzloZip16f0Fq1YMjumxVBT3_SUiK-9flIsra04olnYySr9aprYjsAfNtUHBHSdbeJvI9X3ysgKedrkwHz6gfDKnxjWt8wN7BgLfUx72yAmC1doDSTIqrD4cx_nfGXsGrtm4/s320/Bahnl%25C3%25A4rm.im.BT.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Briefkopf mit Kontaktadresse der Parlamentsgruppe, zum Vergrößern anklicken!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4wemtBOh3WdolMZOfqsXpWoIzkLy6xuU6frxb_xThdcrhNUM9CibePNp2A_H9Ps4ozhP0Y4Qk7SSFFQJHCGHHnNlYZtX_t_Jg-4KyI8I_J273llTXtOLvpRIAVrsL291xtCg9sDQLBFhO/s1600/hahn_andre_quadratisch.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="316" data-original-width="316" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4wemtBOh3WdolMZOfqsXpWoIzkLy6xuU6frxb_xThdcrhNUM9CibePNp2A_H9Ps4ozhP0Y4Qk7SSFFQJHCGHHnNlYZtX_t_Jg-4KyI8I_J273llTXtOLvpRIAVrsL291xtCg9sDQLBFhO/s200/hahn_andre_quadratisch.jpg" width="200" /></a></div>
Für DIE LINKE gehört <b>MdB Dr. André Hahn</b> diesem Gremium (neben selbstverständlich noch vielen anderen Ausschüssen) an, der neben seinem eigenen Wahlkreis auch unseren Kreis im Bundestag mit vertritt.<br />
<br />
Für uns ist er unter <a href="http://www.andre-hahn.eu/service/kontakt/" target="_blank">Kontakt </a>erreichbar.<br />
Zur Person <a href="http://www.andre-hahn.eu/ueber-dr-andre-hahn/" target="_blank">hier mehr</a><br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-58751625475882752432017-09-13T15:00:00.002+02:002017-09-13T15:49:30.885+02:00Hat Bahnlärm Einfluss auf die Bundestagswahl?<h2>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin6HTq_UerhsM9wXHRy8SmNsjUoaLtUMV64mBBECJcpfgH5rdNEBm1sh68LLVIZqEpvoq_FDcnw3QhF6vXtm1T6M0SxcpgnvehCdHNYkVgx8rPmToS0aTZqoZZxPyl0q9vUxvofR-CEnSv/s1600/bahlaerm.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="228" data-original-width="221" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin6HTq_UerhsM9wXHRy8SmNsjUoaLtUMV64mBBECJcpfgH5rdNEBm1sh68LLVIZqEpvoq_FDcnw3QhF6vXtm1T6M0SxcpgnvehCdHNYkVgx8rPmToS0aTZqoZZxPyl0q9vUxvofR-CEnSv/s200/bahlaerm.jpg" width="193" /></a>
Natürlich <br />hat Bahnlärm Einfluss auf die Bundestagswahl!</h2>
<i>Sollte er wenigstens. Aber nur unter einer Bedingung:</i><br />
Die Betroffenen müssen wissen, was die Parteien - und ihre Direktkandidaten - mit Bezug auf die Lärmemissionen - versprechen.<br />
Was sie dann tun, wenn sie gewählt sind, das bedarf der persönlichen Übeprüfung.<br />
<br />
Oder: man unterzieht die Versprechungen einem persönlichen Plausibilitätstest, gestützt auf Erfahrungen mit den Parteien und ihren Kandidaten.<br />
<br />
<h3>
Dabei kann der <a href="https://bahn-o-mat.de/" target="_blank">Bahn-O-Mat</a> helfen.</h3>
Für Anzeige im extra Bildschirm = "Bildschirmgröße" bitte <a href="https://bahn-o-mat.de/" target="_blank">Bahn-O-Mat anklicken!</a><br />
<br />
<iframe height="750" src="https://bahn-o-mat.de" width="545"> </iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-55836262203624426472014-08-19T14:03:00.000+02:002014-08-19T14:03:58.432+02:00Bahn-O-Mat hilft (aus)wählen<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirQDYVSXVI5oXsWWx8PrPcH9kTZRwnXZgD_L50FL6iSaQrnGRv4hsdaOIzCNKHiYNZie_pDzf1poRUAOYyEv3TiljDW1JxCQAxXhczp5XMzXqcOYtQX3isT_CNgQbq6cu-jtvfFlbKVRLk/s1600/Bahn-o-Mat-Banner.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirQDYVSXVI5oXsWWx8PrPcH9kTZRwnXZgD_L50FL6iSaQrnGRv4hsdaOIzCNKHiYNZie_pDzf1poRUAOYyEv3TiljDW1JxCQAxXhczp5XMzXqcOYtQX3isT_CNgQbq6cu-jtvfFlbKVRLk/s1600/Bahn-o-Mat-Banner.jpg" height="110" width="400" /></a></div>
<h2>
Wenn donnernde Züge</h2>
uns nachts an die bevorstehende Landtagswahl erinnern, grübelt vielleicht manche/r darüber, welche Parteien überhaupt wählbar sind.<br />
Eine Orientierung gibt hier der Bahn-O-Mat.<br />
Der Bahn-o-Mat ist ein interaktives Wahl-Tool. Er ist eine Plattform, die es den Bürgerinnen und Bürgern ermöglicht, Ihre eigenen Standpunkte mit den Positionen der Parteien abzugleichen. Dabei behandelt der Bahn-o-Mat ausschließlich Thesen rund um den Bahnlärm. Er ist dem bekanntenWahl-o-Mat der Bundeszentrale für politische Bildung nachempfunden.<br />
<br />
<b><a href="http://www.bahn-o-mat.de/" target="_blank">Und hier ist er erreichbar</a>.</b><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: xx-small;">Der
Bahn-o-Mat ist ein Projekt der <a href="http://bi-elbtal.de/" target="_blank">Bürgerinitiative
Bahnemission-Elbtal e. V.</a></span><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-40846672824758244932014-02-05T21:46:00.002+01:002014-02-05T21:46:49.199+01:00Petition unterzeichnen!<h2>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYoh1hQx-IRy0601uwCsMxyoRXzZeuG4GeRmQJb2yW9naeyrooUtBr-VZnZICZqoFK_xoxyhbVdacFCGLXSWwvh5TmFGXWtwo1LToQb0fmKaWVYvgWQpb4FiSO63TD2cDy1hxBqDSL86wF/s1600/bahlaerm.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYoh1hQx-IRy0601uwCsMxyoRXzZeuG4GeRmQJb2yW9naeyrooUtBr-VZnZICZqoFK_xoxyhbVdacFCGLXSWwvh5TmFGXWtwo1LToQb0fmKaWVYvgWQpb4FiSO63TD2cDy1hxBqDSL86wF/s1600/bahlaerm.jpg" /></a>
E-Mail aus Koblenz </h2>
<h3>
von der <i><a href="http://www.localbook.de/weissenthurm-rhein-56575/ol/101004487580" target="_blank">Bürgerinitiative WIR (Weißenthurm/RLP)</a><br />Bitte auch beachten: <a href="http://www.infoline-bahnlaerm.de/bi-rp.htm" target="_blank">Weitere Bürgerinitiativen</a></i></h3>
<div>
Bitte nicht wundern, aber ich möchte auf diese Weise auf eine Onlinepetition in Sachen Bahnlärm hinweisen.<br />
Diese ungemein wichtige Petition gegen Bahnlärm gibt es seit ein paar Wochen. Angepeilt sind 10000 Unterzeichner, die dann mit einem Anschreiben an den Bundesverkehrsminister Dobrindt übersandt werden<br />
soll. Das ganze ist aber frühzeitig ins Stocken geraten,<br />
<br />
*Wäre also schön, wenn möglichst viele auf die entsprechende Seite gehen:*<b><i><span style="font-size: large;"><br /><a href="https://www.openpetition.de/petition/online/wir-fordern-besseren-schutz-vor-bahnlaerm" target="_blank">https://www.openpetition.de/petition/online/wir-fordern-besseren-schutz-vor-bahnlaerm</a></span></i></b><br />
die Petition unterzeichnen *und den Link an alle Verwandten und bekannten weiterleiten*.<br />
Viele sagen, Bahnlärm geht mich nichts an und Petitionen bringen sowieso<br />
nichts. Aber:<br />
<br />
Die Bahn ist für viele zu einem existenzbedrohenden Problem geworden. Sie benutzt ein Streckennetz von vor 150 Jahren, um Güter im 21. Jahrhundert zu transportieren und das mit der Technik von vor 100 Jahren. Und sie macht es, weil sie es darf. Die Schweizer haben es geschafft, mit ihrer direkten Demokratie, ihre Bahngesetze zu ändern und haben eine leise Bahn bekommen. Bei unsrer Bahn geht es nur darum, noch<br />mehr Güter mit immer längeren, immer schwereren und immer schnelleren Züge auf die vorhandenen Schienen zu bekommen. Das Leben an der Bahn hat sich sehr verändert. Es ist zur Folter geworden, und es wird noch schlimmer, wenn der Gotthardttunnel eröffnet wird. Dann werden noch mehr laute Güterzüge durch Deutschland donnern. Von Amsterdam nach Genua durch jedes Kaff am Rhein, nur weils schneller ist als mit dem Schiff außen rum.<br /><br />Es haben sich viele Bürgerinitiativen gebildet und wir haben auch schon viel erreicht. Wir sind nicht gegen die Bahn, sondern wir wollen eine leise Bahn. Aber die bekommen wir nur, wenn wir eine breite Unterstützung finden. Daher brauchen wir jede Unterschrift unter diese Petition. Auch von denen, die nicht betroffen sind. Die Bahn tritt unsre Grundrechte mit Füßen. Das ist letztlich ein demokratisches Problem, gegen das wir uns alle wehren müssen.<br /><br />Also noch mal:<br />Bitte die Petition unterzeichnen und dann meine Bitte an alle Verwandte,<br />Freunde und Bekannte weiterleiten.<br /><br />Macht einen richtigen Kettenbrief draus!</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-41327573907621682482013-11-16T19:10:00.001+01:002013-11-16T19:12:31.952+01:00Coswig von Links: Bahnlärm soll bis 2020 halbiert werden<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rYIfIPEzJnM/UaMtxT5NsfI/AAAAAAAAF9k/pDJfZ_SsiOI/s1600/P5081790.r2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-rYIfIPEzJnM/UaMtxT5NsfI/AAAAAAAAF9k/pDJfZ_SsiOI/s200/P5081790.r2.jpg" width="200" /></a><a href="http://coswigvonlinks.blogspot.com/2013/11/bahnlarm-soll-bis-2020-halbiert-werden.html?spref=bl">Coswig von Links: Bahnlärm soll bis 2020 halbiert werden</a>: <br />
Hallo ihr alle, hier die neueste Erfolgsmeldung aus Berlin. <br />
Es geht also doch etwas los, wenn auch nur in kleinen Schritten. Gruß E.Franz...<br />
<br />
Für den Volltext bitte Link oben anklicken!<br />
<div><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-35053122621995778132013-08-24T12:00:00.000+02:002013-08-24T12:00:15.346+02:00Tausend Tage danach<a href="http://kreis-meissen-von-links.blogspot.com/2013/08/tausend-tage-danach.html?spref=bl">Kreis Meißen von links: Tausend Tage danach</a>: Hat sich denn etwas geändert? Kerstin Lauterbach am 12. September 2011 Am 12. September 2011 fand die erste massive Demonstration ge...<br />
Zum weiterlesen Link oben anklicken!<br />Und: war es wirklich so ein Erfolg, damals, <a href="http://bahndamm.blogspot.de/2011/09/demo-am-bahndamm-rege-besucht.html" target="_blank">im September 2011</a>?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgTHUz-MfQlurhhi7HZs8cURkZSwRzufySrel64t3EK4PwMlzzIXJ_cYBmM5bN2j5Rc372uRHLdvNxMFoXgKayicYsRb7QNT6nppicty8AbTdNHwXmTZBqwkB3h4_B3D_LkuAhaHhvXDi/s1600/Gueterzug_dt.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgTHUz-MfQlurhhi7HZs8cURkZSwRzufySrel64t3EK4PwMlzzIXJ_cYBmM5bN2j5Rc372uRHLdvNxMFoXgKayicYsRb7QNT6nppicty8AbTdNHwXmTZBqwkB3h4_B3D_LkuAhaHhvXDi/s200/Gueterzug_dt.jpg" width="200" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-31959924497050057152013-04-03T17:50:00.000+02:002013-04-03T17:50:03.334+02:00DIE BAHN IST ZU LAUT! - Demo-AnkündigungStadtrat <b>Innocent Töpper (Die Grünen/Coswig) informiert</b> <br />auf facebook über folgenden Aufruf:<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg33rT13UR3_XfOduTGlH9CrjKiGxR8rEYx5tM9hMcoWqo-bwzrGsli5oxHWwI4XlyTOFZpeJ8hK0EhhEiOfjo5J-pqc00wphuMIZYtA4i2eiaGn7qaR9x8SxVeqObj_URJH07Do4KxLXjI/s1600/Organisatoren_dt.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg33rT13UR3_XfOduTGlH9CrjKiGxR8rEYx5tM9hMcoWqo-bwzrGsli5oxHWwI4XlyTOFZpeJ8hK0EhhEiOfjo5J-pqc00wphuMIZYtA4i2eiaGn7qaR9x8SxVeqObj_URJH07Do4KxLXjI/s200/Organisatoren_dt.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rückblick auf die erste<br />Bahndamm-Demo (2011)<br />
Foto: Rode</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
BÜRGERINITIATIVE BAHNEMISSION ELBTAL E. V.<br />
<br />
Die Lärmmessungen bestätigen:<br />
<br />
DIE BAHN IST ZU LAUT!<br />
<br />
Vertreter/-innen des Bundestags (Petitionsausschuss) machen sich davon ein Bild (Gehör) in Coswig am:<br />
<br />
<strong>12.04.2013 (Freitag) um 11:30 Uhr - Karrasstraße</strong>.<br />
<br />
Geben Sie Ihrem Bedürfnis nach Ruhe eine Stimme!<br />
Zeigen Sie dem Bundestag und der Bahn die rote Karte gegen Bahnlärm!<br />
<br />
Ihre Anwesenheit an der stattfindenden Demo vor dem Rathaus unterstreicht die Dringlichkeit unserer gemeinsamen Forderungen gegenüber dem Bundestag.<br />
<br />
MACHEN SIE BITTE MIT!<br />
<br />
Die Vertreter/-innen des Bundestags treffen sich, bevor sie zum Fachkrankenhaus und an die Lößnitzstraße gehen werden, im Rathaus Coswig. Aus diesem Grund wird unsere Kundgebung <b>auf der Karrasstraße </b>stattfinden.<br />
Bitte erscheinen Sie zahlreich!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-3161663932931965472013-01-25T19:30:00.000+01:002013-02-06T14:26:47.021+01:00Die "schlimmste Frage des Abends" <br />
<h2>
Was hat der Abend gebracht? Ein persönlicher Eindruck</h2>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: right;">
von Reinhard Heinrich</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga0ZAnisMESW-VnnSR8DWBCjqOe5otIKb9-8boiVOWeJrxeHhUNnrvZB22AGFVPma31VTkqGadKZwWqLc1YWMxIAYGSPm3KcVfp_tq66tKZqsjqR76UcisYsxj_-CZd2xRjYOLm-XaJbDa/s1600/P1241452.r2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga0ZAnisMESW-VnnSR8DWBCjqOe5otIKb9-8boiVOWeJrxeHhUNnrvZB22AGFVPma31VTkqGadKZwWqLc1YWMxIAYGSPm3KcVfp_tq66tKZqsjqR76UcisYsxj_-CZd2xRjYOLm-XaJbDa/s320/P1241452.r2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dieser Beitrag ist ausschliesslich für Bahnlärmopfer,<br />die bei der Bürgerversammlung nicht teilnehmen konnten,<br />die "Leute von den freien Stühlen" sozusagen.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Die Akustiker haben ihre Messungen mit grossem Tamtam verkauft und (fast) kein Detail ausgelassen. Dann stellte jemand die "schlimmste Frage des Abends" (Formulierung vom OB): "Und was wird nun demnächst anders?" </div>
<div style="text-align: justify;">
Der OB berichtete von Coswigs verlorenem Prozess am Bundesgerichtshof - und dass das kleine Coswig gegen den grossen Quasi-Staatsbetrieb nicht ankommt sowie von den Auflagen, die eine Walzengiesserei für den Lärmschutz in Kötitz erfüllen muss - aber die Bahn muss lediglich verkehrssicher fahren - Lärm interessiert erst mal nicht, Gesetze halt. Und den Gesetzgeber wählen wir ja alle paar Jahre neu ...</div>
<div style="text-align: justify;">
Um so mehr sei zu würdigen, dass der Bund jedes Jahr "freiwillig" einen Haufen Geld für Lärmschutz bei der Bahn - an Schwerpunkten - ausgibt. Auf der Liste der Schwerpunkte sei Coswig auf Platz 43 von insgesamt 146 (wenn ich die Zahlen richtig erfasst habe). </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0yoLobXVuqbZaBlDqJDsTqcUTR80T4dJEWKH_4YtpYxIrkuaiu7UPSBN1dLoLSSpuU9VkRr6lN7-iI5FcQEG_toij8rmt4W2Xanc1tx5l7-2PnqBaK5S8bk7PZo1Lfw1jJtIL-OFO0y3j/s1600/P1241453.r2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0yoLobXVuqbZaBlDqJDsTqcUTR80T4dJEWKH_4YtpYxIrkuaiu7UPSBN1dLoLSSpuU9VkRr6lN7-iI5FcQEG_toij8rmt4W2Xanc1tx5l7-2PnqBaK5S8bk7PZo1Lfw1jJtIL-OFO0y3j/s320/P1241453.r2.jpg" width="320" /></a></div>
2020 soll dann sowieso alles still und friedlich sein, weil dann die Bahn ihre Waggons auf leise umgerüstet haben will. Es waren mindestens 2 Fernsehteams anwesend, darunter natürlich K3, es wird also Gelegenheit geben, Originalton zu hören.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-15328386436618885582013-01-21T21:53:00.001+01:002013-01-21T21:55:15.499+01:00Einladung zur Bürgerversammlung<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-dq8RU_prKBw/Tm8v37On-oI/AAAAAAAADR4/IZP-31k1vy8/s1600/Neupold.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-dq8RU_prKBw/Tm8v37On-oI/AAAAAAAADR4/IZP-31k1vy8/s200/Neupold.JPG" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der Coswiger OB Frank Neupold<br />auf der Anti-Bahnlärm-Demo<br />am 12. September 2001<br />Foto: Rode</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Sehr geehrte Damen und Herren,<br /><br />alle vom Bahnlärm an der "Berliner Strecke" betroffenen Bürger aus Coswig, Weinböhla und Radebeul laden wir ein zu einer <strong>Bürgerversammlung am Donnerstag, 24. Januar, 19 Uhr in die Börse Coswig</strong>.<br /><br />Vertreter des Sächsischen Staatsministeriums für Umwelt und Landwirtschaft und des Büros Hoffmann.Seifert.Partner – Architekten und Ingenieure werden über die Ergebnisse der Messung von Schienenverkehrsgeräuschen vom August 2012 informieren.<br /><br />Mit freundlichen Grüßen<br />auch im Namen von Oberbürgermeister Bert Wendsche (Radebeul)<br />und Bürgermeister Reinhart Franke (Weinböhla)<br /><br />Frank Neupold<br />Oberbürgermeister<br />Große Kreisstadt Coswig</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-68783378884870847692012-12-28T12:35:00.001+01:002012-12-28T12:35:49.495+01:00Lärmschutzwerte für das Elbtal liegen vor<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bmu.de/fileadmin/bmu-import/files/bilder/allgemein/image/pjpeg/la_008_bms_190.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://www.bmu.de/fileadmin/bmu-import/files/bilder/allgemein/image/pjpeg/la_008_bms_190.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bild: <a href="http://www.bmu.de/themen/luft-laerm-verkehr/laermschutz/laermschutz-im-ueberblick/laermmessung-laermberechnung/" target="_blank">Lärmmessung </a><br />(Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz <br />und Reaktorsicherheit)</td></tr>
</tbody></table>
(MDR-Bericht)<br /><br />In der Diskussion um den Bahnlärm im Elbtal liegen die offiziellen Messergebnisse jetzt schriftlich vor. Wie das Umweltministerium am Donnerstag in Dresden mitteilte, wurden sie den betroffenen Gemeinden Coswig, Weinböhla und Radebeul sowie der Bürgerinitiative "Bahnemission-Elbtal e.V." vorgelegt. Im Januar soll die Studie bei einer Bürgerversammlung in Coswig offiziell vorgestellt werden.<div>
<a href="http://www.mdr.de/sachsen/laermschutz110_zc-f1f179a7_zs-9f2fcd56.html" target="_blank">Hier weiter lesen!</a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-45741445989193549212012-05-12T16:18:00.001+02:002012-05-12T16:19:31.753+02:00Es grünt so grün ...<h2>
Unser Bahndamm im Wandel der Zeiten</h2>
Ausgangspunkt der Bürgerproteste war zunächst nur die Abholzung eines grossen Robinienbestandes am Bahndamm, der das Stadtbild am Stadtrand entscheiden mit prägte.<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9q9YhKZxCp6kJK8OqWbVEfvlwHNQ6V-b5wBzYxFuxCt9_fd33ZW28jLsI0KfSHZp9Ja559HsfX0GZUipTG76IyOyngdAD2zP6HYriBd54R6z8ajEIFTRulNnGadgD-d_tkSzO4SIFpgCI/s1600/Bahndamm.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9q9YhKZxCp6kJK8OqWbVEfvlwHNQ6V-b5wBzYxFuxCt9_fd33ZW28jLsI0KfSHZp9Ja559HsfX0GZUipTG76IyOyngdAD2zP6HYriBd54R6z8ajEIFTRulNnGadgD-d_tkSzO4SIFpgCI/s1600/Bahndamm.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">November 2009 / Foto: I. Töpper</td></tr>
</tbody></table>
</div>
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Schon fast nicht mehr zu glauben: Die alten Robinienbestände, die fallen mussten.<br />
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgTHUz-MfQlurhhi7HZs8cURkZSwRzufySrel64t3EK4PwMlzzIXJ_cYBmM5bN2j5Rc372uRHLdvNxMFoXgKayicYsRb7QNT6nppicty8AbTdNHwXmTZBqwkB3h4_B3D_LkuAhaHhvXDi/s1600/Gueterzug_dt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgTHUz-MfQlurhhi7HZs8cURkZSwRzufySrel64t3EK4PwMlzzIXJ_cYBmM5bN2j5Rc372uRHLdvNxMFoXgKayicYsRb7QNT6nppicty8AbTdNHwXmTZBqwkB3h4_B3D_LkuAhaHhvXDi/s320/Gueterzug_dt.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">12. September 2011 /Foto: Dr. Rode</td></tr>
</tbody></table>
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<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDEuZQYoK7pb8eYO1p2X0VlP3Ew6sYIHW2_MqbPTBLeghWdO3kpbJvHrK3XLgU18brMipNjLRWsQfAbCrn1GgKXKO3CvUaBKWZbC6CkhmDFQI1JRucfoaTlppNt2Nlqli-5H0TVM9ChSVO/s1600/P5080183.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDEuZQYoK7pb8eYO1p2X0VlP3Ew6sYIHW2_MqbPTBLeghWdO3kpbJvHrK3XLgU18brMipNjLRWsQfAbCrn1GgKXKO3CvUaBKWZbC6CkhmDFQI1JRucfoaTlppNt2Nlqli-5H0TVM9ChSVO/s320/P5080183.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">8. Mai 2012 / Foto: R. Heinrich</td></tr>
</tbody></table>
Zur Demo gegen den Bahnlärm war der Damm kahl und hässlich.<br />
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Im Mai 2012 setzt sich neues Grün langsam durch. Und links im Vordergrund - richtig, da sind sie wieder, die "alten Freunde." Unverwüstlich.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-35326704295235621032012-04-28T13:59:00.001+02:002012-04-28T14:02:49.309+02:00Lärm macht krank -- vor allem, wenn der Nachtschlaf gestört wird<h2>
Knapp vier Minuten im Bundestag:</h2>
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<iframe width="539" height="274" src="http://www.youtube.com/embed/dC7ckhmRU1g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-50327146884680097402012-02-09T13:09:00.000+01:002012-02-09T13:11:49.045+01:00Lärmschutz und Bundestag<br />
<div class="bg10" style="background-color: #f0f0f0; margin-bottom: 15px; margin-top: 0px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; padding-right: 3px; padding-top: 3px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Nicht ganz neu - aber offensischtlich auch noch nicht veraltet:</span></div>
<div class="bg10" style="background-color: #f0f0f0; margin-bottom: 15px; margin-top: 0px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; padding-right: 3px; padding-top: 3px;">
Das meint die SPD:</div>
<div class="bg10" style="background-color: #f0f0f0; margin-bottom: 15px; margin-top: 0px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; padding-right: 3px; padding-top: 3px;">
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px;">Pressemitteilung vom 08.02.2012 | 17:16</span></b></span></div>
<div class="bg10" style="background-color: #f0f0f0; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; margin-bottom: 15px; margin-top: 0px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; padding-right: 3px; padding-top: 3px;">
<img alt="" src="http://www.pressrelations.de/new/pics/pfeil_content.gif" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><img alt="" src="http://www.pressrelations.de/new/pics/pfeil_content.gif" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><a class="link2" href="http://www.pressrelations.de/new/standard/result_main.cfm?sid=&aktion=jour_pm&pfach=1&n_firmanr_=109407&sektor=pm&quelle=0&profisuche=0" style="color: #336618; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; font-weight: normal; text-decoration: none;">Pressefach: SPD-Bundestagsfraktion</a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDiJ8_DKcfswEeFSWkhFyt_ShQIjPW2iZTSDBk0mG8rXHJV4ceeDDx7ZROFMAphYo4QeLxCy4fyflqMpafp9IkGBM42GqPrVGrm4of30dT9Bkc1GWcst-0Kj-fgh_F_q5CSCShBit8nvtC/s1600/800px-Reichstag_building_Berlin_view_from_west_before_sunset(m1).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="121" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDiJ8_DKcfswEeFSWkhFyt_ShQIjPW2iZTSDBk0mG8rXHJV4ceeDDx7ZROFMAphYo4QeLxCy4fyflqMpafp9IkGBM42GqPrVGrm4of30dT9Bkc1GWcst-0Kj-fgh_F_q5CSCShBit8nvtC/s320/800px-Reichstag_building_Berlin_view_from_west_before_sunset(m1).jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bild: <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Bundestag" target="_blank">Wikipedia</a></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px;">
<strong style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;">Krach in der Koalition verzögert Lärmschutz</strong><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Anlässlich der erneuten Vertagung des Tagesordnungspunktes "Verkehrslärm" im Ausschuss für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung erklärt der zuständige Berichterstatter der SPD-Bundestagsfraktion Gustav Herzog Zum vierten Mal streicht die Koalition das Thema Verkehrslärm von der Tagesordnung des Verkehrsausschusses. Damit dokumentiert sie, wie unwichtig ihr das Thema ist und enthüllt damit erneut ihre Politik der folgenlosen Ankündigungen. Das Engagement der Bundesregierung auf europäischer Ebene zeugt von Nichtstun. Es gibt keine Fortschritte bei einer europäischen Initiative gegen Bahnlärm. Weder bei lärmabhängigen Trassenpreisen, noch bei der Umrüstung der europäischen Güterwagen.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Ein engagiertes Vorgehen gegen Bahnlärm sieht anders aus.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Auf Bundesebene findet man nichts Konkretes. Lärmabhängige Trassenpreise:<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />ein Feigenblatt. Wird das Eckpunktepapier tatsächlich in der Form umgesetzt, wird es seine angedachte Wirkung nicht entfalten.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Gleiches gilt für die Abschaffung des Schienenbonus. Der Aufnahme im Koalitionsvertrag folgten bisher nur Ankündigungen und Gerüchte.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Selbst das Gesamtkonzept zur Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes - seit 2010 überfällig - steckt seit Juni 2011 in der Endabstimmung zwischen den Bundesministerien und wird nicht fertig.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Stattdessen beschäftigt sich die Koalition mit sich selbst. Was wir beobachten ist peinlich: Seit Monaten wird das Thema geschoben. Benötigt werden jedoch Taten. Und dazu gehört ein effektives Umrüstprogramm der Güterwagen, ein funktionierendes lärmabhängiges Trassenpreissystem und die Abschaffung des Schienenbonus für alle Projekte, deren Planfeststellungsverfahren 2016 noch nicht abgeschlossen sind.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Wir brauchen mehr Rückgrat im Kampf gegen Bahnlärm. Wir brauchen die Bahn und wir wollen mehr Bahn, doch das geht nur mit weniger Lärm.<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" /><br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Kontakt:<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />SPD-Bundestagsfraktion<br style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;" />Pressestelle</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-76810020081485608242011-12-17T18:29:00.003+01:002011-12-17T18:35:42.719+01:00Durchzug - Lärmterror im Rheintal<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Ein Film von Christoph Würzburger</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFOpqJv7D3_7gQFLVPp38CIZQgv21Rk-nwQn3qCJaxQwLTCPukKkbJ4h2t3PfTM-L939yspipOf52odBw-F7VNHb-bOKEdjSF3NsKNm2YQwM6rRQ6SF17pfviX3vVUxYUhO79bOKSp4vW/s1600/110912_die_story.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJFOpqJv7D3_7gQFLVPp38CIZQgv21Rk-nwQn3qCJaxQwLTCPukKkbJ4h2t3PfTM-L939yspipOf52odBw-F7VNHb-bOKEdjSF3NsKNm2YQwM6rRQ6SF17pfviX3vVUxYUhO79bOKSp4vW/s320/110912_die_story.jpg" width="320" /></a></div><br />
Ursprünglich wurde der Film am 12. und 15. September vom WDR gesendet. <a href="http://www.wdr.de/tv/diestory/sendungsbeitraege/2011/0912/durchzug.jsp" target="_blank"><b>Hier (WDR - anklicken!)</b></a> gibt es die Gelegenheit, den Film auch jetzt noch am PC zu sehen (44:09min).<br />
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PHOENIX brachte nunmehr 3 Wiederholungen.<br />
Mi, 14.12.11, 21.00 Uhr<br />
Do, 15.12.11, 08.00 Uhr<br />
Do, 15.12.11, 19.15 Uhr<br />
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<a href="http://www.phoenix.de/durchzug/400759.htm" target="_blank"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">PHOENIX dazu:</span></b></a><br />
<blockquote><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUgYTckX1lbE-j3k1an5-xjAzvdqpusDbn_DiuJFCpVNW6wHZvVIDcbSZgGxtrMNkrdNhT1nxG7i7QxMXzKSKDh65QsZwa0JGqaoV8P-Ta6uKvppeV9tEYmshZCLr4-m4ZdDRQF_Ju4qLR/s1600/phoenix-logo.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUgYTckX1lbE-j3k1an5-xjAzvdqpusDbn_DiuJFCpVNW6wHZvVIDcbSZgGxtrMNkrdNhT1nxG7i7QxMXzKSKDh65QsZwa0JGqaoV8P-Ta6uKvppeV9tEYmshZCLr4-m4ZdDRQF_Ju4qLR/s1600/phoenix-logo.gif" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">Lärmterror durch die Bahn am Mittelrhein: Durch die idyllischen Städtchen rollen die Güter der globalisierten Welt. Mit 100 Dezibel an der Schmerzgrenze. Ausgerechnet das Unesco-Weltkulturerbe Mittelrhein gehört zur neuen europäischen „Alpentransversale“ der Bahn, die von Rotterdam bis nach Genua führt. Für Gerhard Köhnen und Elly Schneider aus Filsen am Rhein bedeutet das: Alle fünf Minuten bebt die Erde, klirren Gläser, wackeln Wände und Türen. Rund 400 Züge donnern täglich durch das Rheintal - fünf Meter an ihrem Haus vorbei. Beladen auch mit jeder Menge Gefahrgut. </div></blockquote><blockquote><div style="text-align: justify;">Nirgendwo sonst in Europa fahren mehr Züge, nirgendwo sonst ist der Bahnlärm lauter, näher und bedrohlicher. Seit Jahren haben Bürger unendliche Wut im Bauch. Sie werden krank, ihre Häuser sind nichts mehr wert, wer kann, zieht weg. Bei den Recherchen kommt nach und nach heraus: Die Politiker in Berlin vernachlässigen beim Lärmschutz ihre gesetzgeberischen Pflichten. </div></blockquote><blockquote><div style="text-align: justify;">die story begleitet Menschen am Mittelrhein bei ihrem Kampf gegen den Bahnlärm. Der Film stellt die kleine, romantische Welt der Rheintalbürger den großen paneuropäischen Träumen von Bahn und Politik gegenüber.</div></blockquote><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Dazu gibt es auch eine <a href="http://www.daserste.de/wwiewissen/beitrag_dyn~uid,6ga8ohtw28vzd1j0~cm.asp" target="_blank">ARD-Rückschau: Bahnlärm – wie viel muss sein? (anklicken!)</a></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-49447882260494508152011-11-30T13:58:00.002+01:002011-11-30T14:07:37.926+01:00Mehr Bewegung im Rheintal<div style="text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh94yC_kq3fnDe_ctt2EpxidotLqNls4B0DwRKk6N3v-opHr0BUacPJaVftYiBsEmRH8xi8UHTJUuhyphenhyphenMQh4d2ELA3_lYHqM5V8yWU5vmnzWEhwT9kRSm-CkQ_7kUye3Adp-8OoTNE6EQnch/s1600/AZ.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh94yC_kq3fnDe_ctt2EpxidotLqNls4B0DwRKk6N3v-opHr0BUacPJaVftYiBsEmRH8xi8UHTJUuhyphenhyphenMQh4d2ELA3_lYHqM5V8yWU5vmnzWEhwT9kRSm-CkQ_7kUye3Adp-8OoTNE6EQnch/s1600/AZ.jpg" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Niedrige Schutzwand gegen Lärm</span><br />
30.11.2011 - BINGEN<br />
<div style="text-align: right;"><br />
Von Björn Gutheil<br />
<i><a href="http://www.allgemeine-zeitung.de/region/bingen/bingen/11410491.htm" target="_blank">zum Original hier:</a></i></div><br />
<b>BINGEN<br />
Bahn erprobt innovative Bautechnik / Hohe Belastung durch Güterverkehr </b><br />
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<div style="text-align: justify;">Die Lärmbelastung im Mittelrheintal hat einen Pegel erreicht, der vielen Menschen zu schaffen macht. Insbesondere der Schienengüterverkehr in der Nacht lässt viele Anwohner nicht mehr ruhig schlafen.</div><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Hauptbahnhof_Bingen_(Rhein).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Hauptbahnhof_Bingen_(Rhein).jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bingen Hauptbahnhof / Foto: <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Bingen_(Rhein)_Hauptbahnhof" target="_blank">Wikipedia</a></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">Die Deutsche Bahn hat in dieser Woche in Bingen, Oberwesel und Osterspai an vier Streckenabschnitten auf einer Länge von insgesamt 1,3 Kilometern mit den Vorarbeiten zur Errichtung spezieller niedriger Schallschutzwände begonnen. Laut Presseinformation der Bahn ermöglicht die innovative Bautechnik der niedrigen Schallschutzwände näher an die Gleise heranzurücken. „Durch die verringerte Distanz zwischen der Lärmquelle und den entlang der Gleise eingebauten Wänden wird die Ausbreitung der Lärmemission entsprechend reduziert“, teilt die Bahn mit. In Bingen wird eine Z-förmige Betonwand errichtet, während in Oberwesel Stahlkassetten mit Rammpfahlgründung und in Osterspai Stahlkassetten mit klassischem Einzelfundament verarbeitet werden.</div><br />
<b>55 Zentimeter hohe Betonelemente</b><br />
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<div style="text-align: justify;">Wie ein Sprecher der Bahn mitteilt, sind die Betonelemente, die in Bingen errichtet werden, drei Meter lang und nur 55 Zentimeter hoch. In dem Betonblock, der neben der Gleise aufgestellt wird, befindet sich eine Stahlkassette mit Absorptionsmaterial, welches den Lärm absorbieren soll. In Bingen und Oberwesel sollen die Baumaßnahmen bis Weihnachten abgeschlossen sein, in Osterspai im Frühjahr 2012. Die Bahn untersucht die Wirkung dieser neuen Bauweisen hinsichtlich ihrer Lärmminderung. Die Ergebnisse sollen bis Mitte 2012 vorliegen. Wie die Bahn mitteilt, werden die Maßnahmen mit rund 1,5 Millionen Euro aus dem Konjunkturprogramm zwei der Bundesregierung finanziert.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Ein weiterer wichtiger Schritt zur Verringerung des Schienenverkehrslärms ist die für Dezember nächsten Jahres geplante Einführung eines lärmabhängigen Trassenpreissystems. Nach Bahninformationen sieht dieses höhere Entgelte für Züge ohne Flüsterbremsen und einen Bonus für Güterwagen vor, die auf Lärm mindernde Technologien umgerüstet wurden.</div><br />
<a name='more'></a><br />
<b>Vorerst keine Ausweichstrecke im Mittelrheintal</b><br />
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<div style="text-align: justify;">Das ewige Thema Ausweichstrecke im Mittelrheintal wird wohl weitergehen: Nach Informationen eines Bahnsprechers finden sich im aktuellen Bundesverkehrswegeplan der Bundesregierung keine Planungen hierzu.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Laut einer Studie im Auftrag des Ministeriums für Umwelt, Forsten und Verbraucherschutz Rheinland-Pfalz und des Hessischen Ministeriums für Umwelt, Energie, Landwirtschaft und Verbraucherschutz vom Dezember 2010 ist der Bahnlärm im Mittelrheintal die größte Lärmquelle.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Laut der Studie liegt die Belästigung durch Lärm und Erschütterungen extrem hoch. Von den Befragten fühlen sich 45,1 Prozent durch Lärm und 15 Prozent durch Erschütterungen massiv belästigt. 22 Prozent der Befragten berichten über starke Einschlafstörungen.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Zum Schutz der Anwohner vor Lärm wurde bereits im Februar 2010 das „10-Punkte-Programm Leises Rheintal“ veröffentlicht. Die Umwelt- und Verkehrsminister von Rheinland-Pfalz und Hessen verabschiedeten dieses Programm nach einem Dialog mit den Bürgerverbänden im Mittelrheintal. Die Forderungen, welche darin an die deutsche Bundesregierung gerichtet werden, sind etwa den Schienenlärm zu halbieren sowie das technische Potenzial zur Minderung von Lärm auszuschöpfen.</div>Unknownnoreply@blogger.com0Bingen, Washington, Vereinigte Staaten45.7148416 -121.4645173000000145.7058611 -121.4803018 45.7238221 -121.44873280000002tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-68270645422070599312011-11-11T12:36:00.000+01:002011-11-30T14:08:10.076+01:00Seelsorgerische Unruhe im lauten Rheintal<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif; font-size: large;"><i>Bericht aus der</i></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2CeypdnBJsOSQs4S36dru0AqwItHt3HSUR633SOsdRrA3dRnGtjl88-ZaG3SEoQUL5p8Bvtk7Iav8M5hw1ff3yXM0jFLP4K5vmDtNthXy4ATdllA24B8nWmjs3Ussu_wd-IBp4hyphenhyphenJiOEZ/s1600/rheinzeitung.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="33" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2CeypdnBJsOSQs4S36dru0AqwItHt3HSUR633SOsdRrA3dRnGtjl88-ZaG3SEoQUL5p8Bvtk7Iav8M5hw1ff3yXM0jFLP4K5vmDtNthXy4ATdllA24B8nWmjs3Ussu_wd-IBp4hyphenhyphenJiOEZ/s200/rheinzeitung.gif" width="200" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Synode des Dekanates St. Goarshausen fordert weniger Bahnlärm im Rheintal</span><br />
<div style="text-align: right;"><a href="http://www.rhein-zeitung.de/regionales/bad-ems_artikel,-Synode-des-Dekanates-St-Goarshausen-fordert-weniger-Bahnlaerm-im-Rheintal-_arid,334423.html" target="_blank">zum Original-Text</a></div><b><b><br />
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<span class="Apple-style-span" style="background-color: #eeeeee;">Miehlen - Die Synode des evangelischen Dekanats St. Goarshausen hat die Landeskirche aufgefordert, sich für die Reduzierung des Bahnlärms am Mittelrhein einzusetzen.</span></b><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtZICUmRhaxKZzCGpSy1jmBW5QENMvxCf2g_8o8mZziDaAQ9hiYYmkDO6YtKYm1Nrq-6OV3SCslhzjTEBwFzNrPEWE_w_42s4KWm9gL_xg2yTmDyYh9VdIQOoNAJ_h5t_Kb5nry0o_nmFF/s1600/800px-Sankt_goarshausen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtZICUmRhaxKZzCGpSy1jmBW5QENMvxCf2g_8o8mZziDaAQ9hiYYmkDO6YtKYm1Nrq-6OV3SCslhzjTEBwFzNrPEWE_w_42s4KWm9gL_xg2yTmDyYh9VdIQOoNAJ_h5t_Kb5nry0o_nmFF/s320/800px-Sankt_goarshausen.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Loreleystadt St. Goarshausen / Foto: Felix Koenig (Wikipedia)</td></tr>
</tbody></table><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: #eeeeee;">In ihrer Herbsttagung in Miehlen verabschiedeten die Synodalen aus den Verbandsgemeinden Loreley, Nastätten und Teilen Braubachs einen Antrag, der die Kirchenleitung auffordert, gegenüber den zuständigen politischen Gremien die Anliegen der „Bürgerinitiative im Mittelrheintal gegen Umweltschäden durch die Bahn e.V.“ zu unterstützen.</span></div><span class="Apple-style-span" style="background-color: #eeeeee;"><br />
<div style="text-align: justify;">Matthias Metzmacher, Pfarrer für Gesellschaftliche Verantwortung der evangelischen Kirche Rhein-Lahn, der den Antrag eingebracht hatte, stellte den Synodalen die Forderungen der Bürgerinitiative vor, die unter anderem die Einführung eines lärmabhängigen Trassenpreissystems sowie den Einsatz moderner, lärmarmer beziehungsweise die Umrüstung alter Züge fordert.</div><a name='more'></a><div style="text-align: justify;">„Es ist dringend notwendig, dass auch die Kirche reagiert und sich der sehr guten Arbeit der Bürgerinitiative anschließt“, untermauerte Pfarrer Urs Michalke für die Kirchengemeinde Kaub-Lorch den Antrag und wies auf die mangelnde Lobby der Rheinanwohner hin. Dabei gehe es nicht nur um den Werteverfall der Immobilien, sondern darum, Gesundheitsschäden von den Menschen abzuwehren. „Über die Anerkennung als Weltkulturerbe haben wir uns riesig gefreut“, ergänzte Amtskollege Pfarrer Günter Rein aus St. Goarshausen.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Trotz gegenteiliger Versprechungen und obwohl es technische Möglichkeiten zur Reduzierung des Lärms gebe, werde es aber immer lauter am Rhein und die Region „de facto unbewohnbar“. Neubürger hätten ihre Wohnung wieder verlassen, weil sie der Lärm krank mache, so Rein. „Lärm ist Körperverletzung!“, warb auch der Kauber Synodale Reinhold Lang für die Bürgerinitiative.</div><br />
<div style="text-align: justify;">Messungen hätten ergeben, dass die Emissionen den Starts eines Düsenflugzeugs gleichen. Handlungsbedarf äußerten auch Vertreter, die nicht am Rhein wohnen wie Norbert Bauer aus Hunzel, Axel Proff aus Gemmerich oder Prodekan Armin Himmighofen aus Niederwallmenach. Bei zwei Enthaltungen wurde der Antrag einstimmig beschlossen, mit dem sich das Dekanat einem gleichlautenden Antrag der Synode des Dekanats Bad Schwalbach anschloss. „Ich denke, das ist ein erster Schritt“, sagte die Vorsitzende der Synode, Anja Gemmer, „wir sollten uns in der Thematik aber noch weitere Gedanken machen.“</div><br />
<div style="text-align: justify;">Thema der Synode waren außerdem die Verwaltungsprüfungen, die in der laufenden Legislaturperiode der Kirchenvorstände bis 2015 in den einzelnen Kirchengemeinden vorgenommen werden sollen. Einstimmig beschlossen wurde die Abnahme der Jahresrechnung für 2010; Rechnungsprüferin Bärbel Goerke hatte dafür einen anschaulichen Überblick entworfen, der den Synodalen deutlich machte, auf welche Ausgaben das Dekanat überhaupt einen Einfluss hat.</div></span>Unknownnoreply@blogger.com056346 Sankt Goarshausen, Deutschland50.15537 7.714977999999973750.118798 7.6745009999999736 50.191942 7.7554549999999738tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-54178862960801673112011-11-09T23:34:00.001+01:002011-11-30T14:09:10.178+01:00Klage, Blockade und Demo gegen Bahnlärm<div class="qp_text" id="aui_3_2_0_1149" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><qpdocument id="aui_3_2_0_1148"><text></text></qpdocument><br />
<div><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"> Bürgerinitiative erhöht die Schlagzahl</span></div><div style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19px; text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="color: #828282; font-size: 11px;"><i style="font-style: italic;"><a href="http://www.dnn-online.de/web/dnn/nachrichten/detail/-/specific/Klage-Blockade-und-Demo-gegen-Bahnlaerm-Buergerinitiative-erhoeht-die-Schlagzahl-1688135429" target="_blank">Aus den Dresdner Neuesten Nachrichten vom 09.11.2011</a>.</i></span></div><div style="text-align: right;">Von Uwe Hofmann</div><div>[Coswig.] "Eigentlich hat sich nichts geändert", zieht Horst Heiden ein deprimierendes Fazit. Seit er und Christian Günthel Anfang April zu Coswigs Oberbürgermeister Frank Neupold (parteilos) marschiert sind, um sich über den Lärm durchrauschender Güterzüge zu beschweren, ist es an der Berliner Strecke tatsächlich nicht leiser geworden. "Dabei war es mein Ziel, bis Ende des Jahres etwas zu erreichen", sagt Heiden, der am Coswiger Anne-Frank-Weg ein Grundstück in unmittelbarer Nähe zur Eisenbahn besitzt. Dennoch wird die inzwischen von Heiden und Günthel ins Leben gerufene Bürgerinitiative Bahnemission im Elbtal (BI) am Sonntag bei einer Protestveranstaltung in der Börse Coswig eine durchaus beachtliche Bilanz aufstellen können.<br />
<br />
Zwei Demonstrationen haben die BI-Mitglieder - zumeist Betroffene aus Weinböhla und Coswig - auf die Beine gestellt, bei denen insgesamt mehr als 2000 Menschen kamen. Auch der Schulterschluss mit der Politik gelang, zumindest teilweise. So ist Coswigs Oberbürgermeister inzwischen einer der rührigsten Akteure im Kampf gegen den Bahnlärm. Hinter den Kulissen hat vor allem der gerade wiedergewählte CDU-Kreisvorsitzende Geert Mackenroth dafür gesorgt, dass das Landesamt für Umwelt objektive Lärmmessungen unternehmen wolle, wie der BI-Vorsitzende Heiden sagt. Die kosten immerhin 15 000 Euro - eine Summe, die für den losen Zusammenschluss Betroffener kaum zu stemmen ist. "Allerdings will die Bahn diese Messung nicht zulassen, weil die sanierte Berliner Bahn keine Neubaustrecke ist", sagt Heiden. Immer wieder bremsen juristische Feinheiten die BI aus.<br />
<br />
Davon kann auch das Fachkrankenhaus ein Liedchen singen. Das hat wegen des Bahnlärms geklagt und wartet seit Wochen auf einen Richterspruch vom Bundesverwaltungsgericht. Wird in Leipzig im Sinne der Coswiger entschieden, bekommt das Fachkrankenhaus Schallschutzwände. Das brächte nur einem kleinen Gebiet Erleichterung. Das Urteil wird dennoch von der halben Stadt mit Spannung erwartet, weil es zumindest in diesem Abschnitt als mustergültig eingeschätzt wird.<br />
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Deshalb wartet auch Ute Reichelt, Vorstand der Wohnungsgenossenschaft WGC, auf den Entscheid. "Wenn wir ihn haben, werden wir uns wieder mit der Bürgerinitiative zusammensetzen", sagt sie. Denn nach anfänglichen Irritationen arbeitet die WGC mit der BI zusammen - auch das ist ein Erfolg. Der Genossenschaft gehören die Neubaublöcke im Wohngebiet Dresdner Straße, die unmittelbar am Bahndamm stehen. Nachdem die BI gehörigen Druck auf die WGC gemacht hatte, indem sie Genossenschaftler zur Mietminderung aufgefordert und dafür eigens ein Beispielschreiben mit der Adresse der WGC im Briefkopf zur Verfügung gestellt hatte, hat man sich nun zusammengerauft. "Mietminderung bringen ja auch nichts, weil sie an der Sache, dem Bahnlärm, nichts ändern", sagt Reichelt. Entsprechend habe man alle Genossenschaftler zum Einlenken bewegen können, auch mit Verweis auf die ohnehin schon günstigen Mieten, wie Reichelt sagt.<br />
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Langsam müht sich die BI so vorwärts. Jetzt will sie die Schlagzahl erhöhen, um schneller ans Ziel zu gelangen. So geht Horst Heiden als einer der ersten den Weg vor das Gericht, klagt wegen Verletzung seiner Grundrechte und Minderung seines Grundstückswerts. Der Stadtkasse werde er künftig nur die Hälfte seiner Grundsteuer zahlen, schließlich sei sein Grundstück nichts mehr wert, sagt er. Ebenso denkt er an radikalere Aktionen, etwa die nächtliche Besetzung der Trasse. Die Bundespolitik muss in Bewegung kommen und das geht ohne bundesweite Schlagzeilen nicht, so das Kalkül. Allerdings sollen die auch anders entstehen. Den Winter über will sich die BI mit weiteren im Bundesgebiet zusammenschließen und eine große Protestaktion vor dem Berliner Reichstag im Juni organisieren.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_7-RgACzxbgrV-nnKUXC6i02CY9GHaEWhoDT8bNNSvqH0S_tnaYjFqFkdo_tgf-u44lQ3nWxC1clzh2xeFZTki_xZ9xUdulw-EAETUDTO1tomBidCbBJqvmFv0_UXI-uW6GcSmLbm99az/s1600/logo_boerse1.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_7-RgACzxbgrV-nnKUXC6i02CY9GHaEWhoDT8bNNSvqH0S_tnaYjFqFkdo_tgf-u44lQ3nWxC1clzh2xeFZTki_xZ9xUdulw-EAETUDTO1tomBidCbBJqvmFv0_UXI-uW6GcSmLbm99az/s1600/logo_boerse1.gif" /></a><br />
<i>13. November, 15 Uhr: Protestveranstaltung gegen Bahnlärm im Elbtal in der Börse Coswig, Hauptstraße 29</i><br />
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<b>Ruhe bewahren trotz Bahnlärms</b><br />
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180 Züge rauschen an Horst Heidens Fenster vorbei. Jeden Tag. Einige von ihnen mit einer solchen Lautstärke, dass er tagsüber Gespräche oder Telefonate unterbrechen muss, nachts aus dem Schlaf hochschreckt. Kein Wunder, dass es dem Coswiger nicht schnell genug gehen kann, dass er seine Ruhe wiederbekommt. Die schlechte Nachricht für ihn ist: Das wird in den nächsten Monaten nicht passieren. Andere Bürgerinitiativen kämpfen schon jahrelang, wissen Landräte und Landespolitiker in ihren Reihen und beißen sich dennoch die Zähne an der Bahn aus. Der ist nur beizukommen, wenn man sich auf Bundesebene bewegt. Insofern ist die Marschrichtung Bundestag genau die richtige. Doch auch dort mahlen die Mühlen langsam. Das lässt sich auch nicht mit spektakulären Aktionen beschleunigen. Die können im schlechtesten Fall noch dafür sorgen, dass die BI ihren mühsam erarbeiteten Status als ernstzunehmender Gesprächspartner verliert. Es heißt also Ruhe bewahren und mit kühlem Kopf weiterarbeiten.<br />
<br />
u.hofmann@dnn.de<br />
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</div><div style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 19px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"></div></div><div class="qp_info" id="aui_3_2_0_1156" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-image: none; background-origin: initial; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; clear: both; color: #828282; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 19px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 5px; padding-top: 5px;"><i><br />
</i></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-70584494280057097052011-10-14T12:42:00.001+02:002011-11-30T14:09:10.178+01:00Mietminderung wegen Bahnlärms - zweiter Pressebericht<h1 style="margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><a href="http://www.wochenkurier.info/Redaktion/Meissen.html?doc=55433">Quelle: Wochenkurier Meißen </a></span></h1><h1 style="margin-bottom: 8px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><a href="http://www.wochenkurier.info/Redaktion/Meissen.html?doc=55433"></a></span><span class="Apple-style-span" style="color: #cc0000; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-weight: bolder; line-height: 20px;">Mietminderungen wegen Bahnlärm?</span></span></h1><div class="images" style="color: #646464; float: right; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 5px; margin-left: 15px; margin-right: 0px; margin-top: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 180px;"><div class="detailimage" style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: relative;"><a href="http://www.wochenkurier.info/Redaktion/Meissen.html?doc=55433" style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; font-weight: bolder; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;" title="Bild vergrößern"><img alt="Foto: Mietminderungen wegen Bahnlärm?" border="0" src="http://1.1.1.4/bmi/www.wochenkurier.info/typo3temp/GB/bbd1c4d863.jpg" style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /></a><br />
<div class="cul" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-image: url(http://www.wochenkurier.info/fileadmin/media/cul.gif); background-origin: initial; background-position: 50% 0%; background-repeat: initial initial; color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 1px; height: 5px; left: 0px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 5px;"></div><div class="cur" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-image: url(http://www.wochenkurier.info/fileadmin/media/cur.gif); background-origin: initial; background-position: 50% 0%; background-repeat: initial initial; color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 1px; height: 5px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; right: 0px; top: 0px; width: 5px;"></div><div class="cll" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-image: url(http://www.wochenkurier.info/fileadmin/media/cll.gif); background-origin: initial; background-position: 50% 0%; background-repeat: initial initial; bottom: 0px; color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 1px; height: 5px; left: 0px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; width: 5px;"></div><div class="clr" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-image: url(http://www.wochenkurier.info/fileadmin/media/clr.gif); background-origin: initial; background-position: 50% 0%; background-repeat: initial initial; bottom: 0px; color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 1px; height: 5px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; right: 0px; width: 5px;"></div></div><div class="buz" style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; font-style: italic; line-height: 14px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Die Betroffenen bei der ersten Demo in Coswig: Mehr als 2.400 Menschen haben eine Petition gegen den Bahnlärm unterzeichnet. Foto: Kube</div></div><div style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><strong style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">11.10.2011</strong><br />
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<span class="ort" style="color: #cc0000; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Coswig/Weinböhla.</span> <strong style="color: #646464; font-family: verdana, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Der Bahnlärm in Coswig und der damit verbundene Unmut der Anrainer hat u.a. auch dafür gesorgt, dass der Mieterverein Meißen und Umgebung viele neue Mitglieder aus Coswig aufnehmen konnte. Zwischenzeitlich kursiert auch der Vordruck eines Mietminderungsschreibens. Doch wie aussichtsreich das?</strong>Meissen/Coswig. Für Eyk Schade, Vorsitzender des Mietervereins, ist die Sachlage klar. „Der Wohnkomfort und die Wohnqualität hat sich für viele Betroffene an der Bahntrasse wesentlich verschlechtert“, sagt er.<br />
Denn maßgeblich entscheidend für eine Mietminderung ist die Ausgangssituation, in diesem Fall der Ist-Zustand zur Anmietung. „Verschlechtert sich beispielsweise das Wohnumfeld im Laufe der Zeit, so ist der Vermieter gefragt, die Missstände abzustellen, selbst wenn er nichts dafür kann“, so Schade weiter. Ein Gutachten, etwa zu den Dezibelwerten, sei dazu nicht nötig. „Im akuten Beispiel gibt es schließlich genügend Zeugen“, meint Schade weiter. Im Normalfall muss der Mieter dem Vermieter vor der Mietkürzung über seine Absicht informieren und ihm Gelegenheit geben, darauf zu reagieren. Ob es sich dabei um einen Privatvermieter oder eine Genossenschaft handelt sei unerheblich, auch wenn mancher argumentiert, dass es im eigenen Hause kein Mietminderungsrecht gäbe. In dem Mustervordruck, der an die Wohnungsgenossenschaft Coswig adressiert ist, ist von zehn Prozent Mietminderung die Rede. Nach Ansicht des Mietervereins dürfte das in manchen Fällen sogar noch mehr werden, abhängig vom Einzelfall.<br />
Unterdessen wurde der Musterbrief wieder zurück gezogen. „Uns ist es lieber wir bekommen die Wohnungsgenossenschaft mit ins Boot als einen Streit vom Zaun zu brechen“, so Horst Heiden von Bürgerinitiative „Bahnemission - Elbtal“. Wie er weiter erklärte, habe es bereits erste konstruktive Gespräche gegeben, worin die Genossenschaft ihre Unterstützung zugesagt hätte. Mittlerweile haben mehr als 2.400 Betroffene zwischen Weinböhla und Radebeul eine Sammelpetition gegen den Bahnlärm unterzeichnet. Ziel sei es, den Bahnlärm wieder auf ein erträgliches Maß (höchstens 59 Dezibel) zu reduzieren. „Ob die Bahn das durch technologische Neuerungen, Tempolimit oder ähnliches erriecht, ist uns gleich. Wir wollen einfach wieder unsere Ruhe“, so Heiden. Dem Mieterverein haben unterdessen erste Mieter berichtet, dass sie mittlerweile ernsthaft über einen Auszug nachdenken.<br />
A. Schramm </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-68806351034806316462011-10-14T12:37:00.000+02:002011-11-30T14:09:10.179+01:00Mietminderungen wegen Bahnlärms - erster Pressebericht (SZ)<div style="text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Für Nicht-SZ-Leser (Wir empfehlen ausdrücklich</span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"><a href="http://www.abo-sz.de/" style="color: #a3239e; text-decoration: none;" target="_blank">das Abonnement!</a></span><span class="Apple-style-span" style="color: #222222; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">)</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="color: #222222; text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; font-size: 12px;">Freitag, 14. Oktober 2011</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"><div style="color: #222222; line-height: 16px; text-align: right;"><span class="Apple-style-span" style="color: black; line-height: normal;">(Sächsische Zeitung)</span></div></span></span><h1 style="color: #940101; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14pt; font-style: normal; font-weight: bold; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Erste Mietminderungen wegen Bahnlärms</h1><div class="autor" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 9pt; font-style: italic; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Von Torsten Oelsner</div><h3 style="color: black; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: bold; line-height: normal; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Bis zu 20 Prozent weniger Kaltmiete sind möglich. Aber nicht alle Betroffenen dürfen reduzieren.</h3><div id="infobox" style="float: left; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 8pt; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 13px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 202px;"><div id="imagebox" style="background-color: #e9e9e9; border-bottom-color: rgb(148, 1, 1); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-left-color: rgb(148, 1, 1); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(148, 1, 1); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-top-color: rgb(148, 1, 1); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 13px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div id="previewimage" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"><a href="http://www.sz-online.de/nachrichten/fotos.asp?artikel=2886691" style="color: #990100; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img border="0" height="97" src="http://1.1.1.7/bmi/www.sz-online.de/bilder/2011_10/2886691_841528568.jpg" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" width="200" /></a><div id="lupe" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: relative; text-align: left; z-index: 1;"><a href="http://www.sz-online.de/nachrichten/fotos.asp?artikel=2886691" style="color: #990100; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="Bild vergrößern" border="0" height="16" src="http://1.1.1.7/bmi/www.sz-online.de/_icons/news_lupe_ohne.gif" style="left: 177px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; top: -23px; z-index: 1;" width="17" /></a></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 7px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 7px;">Die Bewohner der Coswiger Neubaugebiete in Bahndammnähe sind verstärkt vom Bahnlärm betroffen. Jetzt haben die ersten Mietminderung angekündigt. Die Vermieter wollen mit der Bahn Kontakt aufnehmen. Foto: Kube</div></div></div><div id="artikeltext" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 9pt; font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><b style="font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Coswig.</b> Der Mieterverein Meißen hat derzeit gut zu tun. Die großen Umbaumaßnahmen besonders im Coswiger Wohngebiet Dresdner Straße hätten für einen starken Zuwachs an neuen Mitgliedern geführt, so die Führung des Mietervereins.<br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />Jetzt mehren sich auch die Fälle, in denen Mieter die Miete wegen des unerträglichen Bahnlärms mindern. „Zwischen 15 und 20 Prozent der monatlichen Kaltmiete kann man wegen Lärm mindern“, so Irene Seifert. Die Coswiger Rechtsanwältin ist neben Eyk Schade zweite Vorsitzende des Mietervereines Meißen und Umgebung. Die Begründung der Minderung liefert der Paragraph 536 des Bürgerlichen Gesetzbuches, wonach das Einbehalten von Teilen des Mietzinses möglich ist, wenn es eine Änderung des vertragsgemäßen Zustandes gibt. Und das sei beim Thema Bahnlärm eindeutig der Fall. Der Mieter selbst müsse die Miete mindern, das aber seinem Vermieter mitteilen. Der wiederum könne sich nicht auf „höhere Gewalt“ oder mit der Bemerkung, es sei nicht seine Schuld herausreden. Die Änderung des „vertragsgemäßen Zustandes“ sei eine Sache an sich. Dem Vermieter bleibe nur, gegen diese Störung seiner Verträge vorzugehen. Diese Mietminderung gelte ausschließlich für Altverträge. Wer jetzt neu beispielsweise in einen der umgestalteten Blocks in Coswig einziehe, akzeptiere mit seinem neuen Mietvertrag auch den Lärm als Bestandteil oder muss binnen weniger Tage nach dem Einzug seine Minderung geltend machen.<br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />Inzwischen kenne man aus Coswig einen Fall, bei dem die Wohnungsgenossenschaft Coswig die Minderung der Miete durch eine vom Baugeschehen betroffene Familie solange unbeachtet ließ, bis zwei Monatsmieten Verzug aufgelaufen waren. Daraufhin habe die Genossenschaft mit der fristlosen Kündigung reagiert, so Irene Seifert. Ähnliches könnte auch bei Minderungen wegen Lärm passieren, wobei die Gerichte dieselben Tabellen heranzögen, was die Höhe der Minderung anbelangt und die Leute juristisch nichts zu befürchten hätten. „Die Gerichte urteilen nur dann im Sinne des Vermieters, wenn die Miete in einem deutlichen Missverhältnis zum beanstandeten Mangel gemindert wurde, erklärt die Anwältin.<br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><b style="font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Musterbrief mit Adresse</b><br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />Um den Bewohnern das Ganze leichter zu machen, hatte die neue Bürgerinitiative gegen den Bahnlärm einen Musterbrief auf ihre Homepage gestellt, den sie allerdings nach der diskreten Einflussnahme einer Aufsichtsrätin der Genossenschaft wieder vom Netz nahm. „Das war ein Fehler“, gibt Hort Heiden, einer der beiden Gründer offen zu. In dem Musterbrief habe sogar die Adresse der Wohnungsgenossenschaft Coswig gestanden. Das gehe natürlich nicht. Inzwischen war zu erfahren, dass die WGC eine eigene Klage gegen die Bahn anstrebe. Eine Bestätigung war dazu bei der Genossenschaftsführung gestern nicht zu bekommen. Betroffen ist aber auch die städtische Wohnbau- und Verwaltungsgesellschaft Coswig (WBV). Geschäftsführerin Pia Engel bereite gerade ein Schreiben an die Bahn vor, indem sie auf die Probleme der Mieter in diesem Bereich aufmerksam machen will.<br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" /><br style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />„Sinnvoll wäre es, wenn wir unsere Aktivitäten bündeln würden“, sagt WBV-Aufsichtsratsvorsitzender Sven Böttger. Die WBV sei an dieser Stelle nämlich argumentativ etwas im Nachteil, weil sie gar nicht so viele Wohnungen habe, die unmittelbar an der Bahn gelegen seien. Die großen Genossenschaftsbauten schirmten die WBV-Häuser gewissermaßen gegen den gröbsten Lärm ab. Dennoch habe man nur im geschlossenen Auftreten aller Vermieter eine Chance, etwas zu ändern.</div>Unknownnoreply@blogger.com0Coswig, Deutschland51.124482 13.5811300000000351.095232 13.504670000000029 51.153732 13.657590000000031tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-45090285912201496682011-10-10T23:12:00.000+02:002011-11-30T14:09:10.180+01:00Montags-Demo in Weinböhla (Bericht: Sächsische Zeitung)<div id="artikel" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: right; width: 460px;">Für Nicht-SZ-Leser (Wir empfehlen ausdrücklich <a href="http://www.abo-sz.de/" target="_blank">das Abonnement!</a>)<br />
Dienstag, 11. Oktober 2011<br />
(Sächsische Zeitung)</div><br />
<h1 style="color: #940101; font-size: 14pt; font-style: normal; font-weight: bold; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Weinböhla fordert leisere Züge</h1><div class="autor" style="font-size: 9pt; font-style: italic; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Von Torsten Oelsner</div><h3 style="color: black; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: bold; line-height: normal; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Die Einwohner sorgen sich um den Titel Erholungsort. Landrat Steinbach wurde zur gestrigen Demo vermisst.</h3><div id="infobox" style="float: left; font-size: 8pt; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 13px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: 202px;"><div id="imagebox" style="background-color: #e9e9e9; border-bottom-color: rgb(148, 1, 1); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-left-color: rgb(148, 1, 1); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(148, 1, 1); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-top-color: rgb(148, 1, 1); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 13px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div id="previewimage" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"><a href="http://www.sz-online.de/nachrichten/fotos.asp?artikel=2884070" style="color: #990100; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img border="0" height="124" src="http://www.sz-online.de/bilder/2011_10/2884070_392610197.jpg" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" width="200" /></a><br />
<div id="lupe" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: relative; text-align: left; z-index: 1;"><a href="http://www.sz-online.de/nachrichten/fotos.asp?artikel=2884070" style="color: #990100; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><img alt="Bild vergrößern" border="0" height="16" src="http://www.sz-online.de/_icons/news_lupe_ohne.gif" style="left: 177px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; position: absolute; top: -23px; z-index: 1;" width="17" /></a></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 7px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 7px;">ennart Matzke war mit seinen Eltern und Hunderten weiteren Teilnehmern zur gestrigen Demonstration gegen Bahnlärm an den Bahnhof Weinböhla gekommen. Seine Botschaft ist eindeutig. Foto: Kube</div></div></div><div id="artikeltext" style="font-size: 9pt; font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Schon deutlich ausgedünnter was die Präsenz an Politprominenz betrifft, ging die zweite Lärmdemo der Bürgerinitiative gegen Bahnlärm über die Bühne. Diesmal hatten die Verantwortlichen nach Weinböhla an den alten Berliner Bahnhof eingeladen. Außer Martin Dulig, dem Fraktionschef der SPD im Sächsischen Landtag, war niemand da von der landespolitischen Ebene. Landrat Arndt Steinbach habe abgesagt mit den Worten, dass er mit der Bundespolitik in Verbindung stehe und sich weiterhin über die Vorhaben der Initiative informieren werde. „Damit können wir uns natürlich nicht zufrieden geben“, so Horst Heiden, einer der beiden Gründer der neuen BI.<br />
<br />
Weinböhlas Bürgermeister Reinhart Franke (CDU) sprach aus, was die Bürger in dieser Situation hören wollen. Man stehe mit der Politik in Verbindung, unterstütze das Ansinnen der Bahnlärmgegner. „Aber wir sind auch für das Verursacherprinzip“, sagte Franke. „Wir werden keine Gelder für Kitas oder Schulen verwenden, um hier Lärmschutzmaßnahmen zu finanzieren“, betonte er.<br />
<br />
<b style="font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Weinböhlas Titel futsch?</b><br />
<br />
Die Herzen der Demonstranten erreichte jedoch Cornelia Fiedler, die neue Vorsitzende der Bürgerinitiative Weinböhla (BIW). Nach dem Verlust des Welterbetitels in Dresden durch den Bau einer Brücke, könne es sich Weinböhla nicht leisten, den Titel „Anerkannter Erholungsort“ einzubüßen. Aber wie könne sich ein Ort Erholungsort nennen, wenn sich nicht mal mehr die Einwohner selbst hier wohl fühlten. Der Titel dürfe nicht zur Mogelpackung verkommen. Man könne keine Gäste hier willkommen heißen bei diesen Zuständen. Und das beträfe nicht nur Weinböhla allein, sondern das ganze Elbtal, sagte Cornelia Fiedler unter dem donnernden Applaus der Anwesenden. Um den Titel zu erhalten, seien Parameter einzuhalten, die der Erholung förderlich sind. Doch die seien seit einem halben Jahr nicht mehr gegeben.<br />
<br />
In diese Kerbe schlug auch der nächste Redner, Jens Kraßler, der als Intensivmediziner am Fachkrankenhaus Coswig arbeitet. „Als Narkosearzt habe ich genug Mittel in meinem Repertoire, um meine Patienten ruhig schlafen zu lassen“, sagte er. Aber das könne es nicht sein. Es sei medizinisch nachgewiesen, welche verhängnisvollen Schäden permanenter Lärm auf den Körper habe. In Coswig seien 80 Dezibel nachgewiesen worden. Bei 100 Dezibel, ein Wert, der ebenfalls schon bei Güterzügen in Coswig gemessen wurde, reagiere der Körper nach dem Prinzip „Alles oder nichts“. Der Dauerlärm wirke sich auf das Herz aus bis hin zu Depressionen. Auch eine emotionale Bemerkung wolle er sich erlauben, so der Mediziner. „Wenn mir Brüssel und damit die Europäische Union vorschreibt, welche Glühbirne ich in meine Lampe schraube, dann kann ich auch erwarten, dass die europäischen Richtlinien für Bahnlärm eingehalten werden. Und die besagen 65 Dezibel bei Tag und 45 Dezibel bei Nacht.“<br />
<br />
Zum Abschluss zitierte BI-Gründer Horst Heiden aus einem Briefwechsel zwischen Thomas de Maizière und Bahnchef Rüdiger Grube, in dem der schreibt, in Coswig werde schon immer mit Tempo 120 gefahren. „Das ist eine glatte Lüge“, so Heiden unter dem Applaus der Teilnehmer.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-49346910279136619742011-10-10T13:11:00.002+02:002011-10-10T17:19:52.181+02:00Aufruf zur Mäßigung<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Zur Diskussion mit einem einzigen interessierten Leser</span><br />
<div style="text-align: justify;">Einer (!) von über 100 Lesern (vom Tag des Erscheinens an) macht (mittels Kommentarfunktion hier in diesem Blog) darauf aufmerksam, dass durch Mietminderung <b>kein Dezibel Lärm abgebaut</b>, jedoch den Vermietern Schaden zugefügt wird.</div>Das ist richtig.<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhydba2e-x_loPB5xHi1svPuHFLU-nfBc8BHskxTVYKrdpu8zUZpE9gzSeX9qr3UMAUbgEZQtNhDmk2siGp0x8I1sc22sz9jGBpSO8loiJ91MOblq_x9ofk60w8IYvinfNl-bH_CIRCtMqk/s1600/778px-Brueghel_-_Sieben_Tugenden_-_Temperantia.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhydba2e-x_loPB5xHi1svPuHFLU-nfBc8BHskxTVYKrdpu8zUZpE9gzSeX9qr3UMAUbgEZQtNhDmk2siGp0x8I1sc22sz9jGBpSO8loiJ91MOblq_x9ofk60w8IYvinfNl-bH_CIRCtMqk/s320/778px-Brueghel_-_Sieben_Tugenden_-_Temperantia.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Brueghel - Sieben Tugenden - Temperantia (Mäßigung)<br />
/Quelle:Wikipedia</span></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">Noch größer wird der Schaden der Vermieter freilich, wenn die Mieter ausziehen - oder leer stehende Wohnungen keine neuen Bewohner finden - weil es anderweitig ruhigere Wohnlagen gibt. Dazu hat die Initiative, die den Musterbrief ursprünglich veröffentlicht hat, keine Anleitung gegeben. Das könnte ohne Zutun Dritter, sozusagen "ganz von selbst" geschehen. Zumal der demografische Wandel in Coswig schon jetzt sicht- und spürbar ist.</div><div style="text-align: justify;">Der "Musterbrief" wird also nichts bringen. Deswegen ist die ursprüngliche Veröffentlichung (mit dem direkt auf einen konkreten Wohnungsbetrieb zugeschnittenen Inhalt) sicherlich auch zurückgezogen worden.</div><div style="text-align: justify;">Die Diskussion hingegen ist "angeheizt" worden, was man tun kann gegen den Lärm. Immerhin das ist nützlich. Die <b>heutige Demo um 18 Uhr in Weinböhla</b> wird vielleicht zeigen, wie weit sie gediehen ist.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-26305782198177058782011-10-06T01:16:00.006+02:002011-11-30T14:09:10.181+01:00Musterbrief zur Mietminderung<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-7zKjpt4ZML4/TncDohoPIfI/AAAAAAAADSo/pkSzefs3oxM/s1600/igeldmb.gif" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-7zKjpt4ZML4/TncDohoPIfI/AAAAAAAADSo/pkSzefs3oxM/s200/igeldmb.gif" width="151" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maskottchen Deutscher Mieterbund</td></tr>
</tbody></table><br />
(Übernommen von <span class="Apple-style-span" style="background-color: black;">XXXXXXXXXXXXXXXX</span> einer Webseite - deren Inhaber sich neuerdings energisch davon distanziert - dort auch über viele Tage zum Download verfügbar)**<br />
<br />
Im Zweifelsfalle berät auf jeden Fall fachgerecht und juristisch korrekt der <a href="http://www.mieterverein-meissen.de/" target="_blank">Mieterverein Meißen und Umgebung e.V.</a>!***<br />
<br />
<h2 class="noprint" style="color: #666666; font-family: verdana, arial, sans-serif; font-size: 1.4em; font-weight: bold; margin-bottom: 30px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Musterbrief Mietminderung</h2><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="noprint" style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Absender:<br style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />Name<br style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />Straße<br style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" />0123 Musterstadt*</span><span style="float: right; font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Musterstadt*, Muster-<span class="noprint" style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Datum*</span></span></div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Wohnungsunternehmen Musterstadt*<br />
Musterstraße* 13 b<br />
0123 Musterstadt*</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><strong style="font-size: 12px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Mängel in der Mietwohnung Musterstadt*, <span class="noprint" style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">(Straße)</span></strong></div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Sehr geehrte Wohnungsgenossenschaft Musterstadt*,</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">in meiner Wohnung treten seit einiger Zeit erhebliche Mängel auf:</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Durch die Sanierung der Bahnanlage (Bahndamm Musterstadt*) tritt eine enorme Erhöhung des Bahnlärms auf. Dieser Lärm beträgt nach individuellen Messungen >80dB. Ein solcher Lärm ist gesundheitsschädlich und beeinträchtigt entscheidend die Wohnqualität.</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Da durch die beschriebenen Mängel der Wohnwert der Wohnung herabgesetzt und die Gesundheit beeinträchtigt wird, werde ich ab sofort die vereinbarte monatliche Gesamtmiete bis zur endgültigen Mängelbeseitigung um 10 Prozent kürzen.</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Ich werde, ab sofort bei der nächsten Mietzahlung die anteilige Mietminderung vornehmen.</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Ich bin gern bereit, nach Terminabsprachen, wie und wann und mit welchen Mitteln Sie diesen Mängel beseitigen wollen*****. Sie können sich gern schriftlich oder telefonisch an mich wenden,<br />
Tel.: <span class="noprint" style="font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">..............................</span></div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Mit freundlichen Grüßen</div><div style="color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><br />
</div><div class="noprint" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><div style="color: #444444;">(Mieter)</div><div style="color: #444444;">____________________________________________</div><b>* Abweichend von der Vorlage einer (hier ebenfalls nicht mehr genannt sein wollenden) Bürgerinitiative - und auf Grund eines helfenden Hinweises vom Aufsichtsrat eines hier nicht genannten Wohnungsunternehmen (verbunden mit der Androhung von Rechtsmitteln) - haben wir hier die konkreten Angaben (Name, Anschrift etc.) selbstverständlich gern (!) anonymisiert. Schließlich trifft das Problem des Bahnlärms viel mehr Musterstädter* entlang des Bahndammes, als nur die Mieter und Genossenschafter eines einzigen Wohnungsunternehmens.</b><br />
<b><br />
</b><br />
<b>** Die Bürgerinitiative, die hier nicht mehr verlinkt werden möchte (alle Links sind hiermit entfernt), legt (plötzlich und unerwartet) Wert darauf, dass in diesem Blog ohne ihre ausdrückliche Erlaubnis auch keine Inhalte von ihrer Homepage mehr erscheinen. Wir müssen daher leider auf einen Aufruf zur Demo kommenden Montag in Weinböhla verzichten und verweisen auf die Plakate in Musterstadt und Weinböhla.</b><br />
<b><br />
</b><br />
<b>*** Die ausdrückliche Erlaubnis, Namen und Anschrift des Mietervereins Meißen und Umgebung e.V. zu nennen, haben wir zwar auch nicht - wurden aber von diesem (als einzigem!) bis jetzt noch nicht aufgefordert, dies zu unterlassen. Darum tun wir es hiermit - bevor der lange Arm wohnungsunternehmerischer Rechtschaffenheit auch noch dort hinlangt und Ordnung**** schafft: </b><br />
<table border="0" bordercolor="#111111" cellspacing="1" id="AutoNumber1" style="border-collapse: collapse; font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; line-height: normal;"><tbody>
<tr><td width="22%"><blockquote><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">01662 Meißen<br />
</span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Dresdner Straße 10<br />
</span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Telefon 0 35 21 / 45 36 2</span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Telefax 0 35 21 / 45 3601</span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><a href="mailto:info@mieterverein-meissen.de">info@mieterverein-meissen.de</a></span></blockquote></td><td width="19%"><br />
</td><td width="19%"></td><td width="20%"><span style="color: navy; font-family: Arial; font-size: x-small; text-decoration: none;"><br />
</span></td></tr>
</tbody></table><b>**** "Ordnung" ist immer Ordnung der Herrschenden. (Nicht von Rosa Luxemburg.)</b><br />
<b>***** Auch dieses merkwürdige Deutsch ist unverfälscht von der Quelle übernommen. Das hat aber noch niemand bemängelt. Na ja, vielleicht können die Musterstädter das selbst "ins verständliche" umformulieren, insbesondere das "gern bereit" - ja wozu eigentlich?</b></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-55473767096606378152011-09-13T13:47:00.001+02:002011-11-30T14:09:10.181+01:00Demo am Bahndamm rege besucht<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Die Demo war ein voller Erfolg</span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg33rT13UR3_XfOduTGlH9CrjKiGxR8rEYx5tM9hMcoWqo-bwzrGsli5oxHWwI4XlyTOFZpeJ8hK0EhhEiOfjo5J-pqc00wphuMIZYtA4i2eiaGn7qaR9x8SxVeqObj_URJH07Do4KxLXjI/s1600/Organisatoren_dt.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg33rT13UR3_XfOduTGlH9CrjKiGxR8rEYx5tM9hMcoWqo-bwzrGsli5oxHWwI4XlyTOFZpeJ8hK0EhhEiOfjo5J-pqc00wphuMIZYtA4i2eiaGn7qaR9x8SxVeqObj_URJH07Do4KxLXjI/s320/Organisatoren_dt.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
Die Organisatoren (nach Meinung des Fotografen)/Foto: Rode</td></tr>
</tbody></table><br />
Zu der angekündigten Demo waren schätzungsweise 1000 Menschen erschienen.<br />
<br />
Ausführlich berichtet (neben der <a href="http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2861419" target="_blank">Sächsischen Zeitung</a>) auch <a href="http://coswigvonlinks.blogspot.com/2011/09/erste-montagsdemo-am-coswiger-bahndamm.html" target="_blank"><b>Coswig von Links</b></a>.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgTHUz-MfQlurhhi7HZs8cURkZSwRzufySrel64t3EK4PwMlzzIXJ_cYBmM5bN2j5Rc372uRHLdvNxMFoXgKayicYsRb7QNT6nppicty8AbTdNHwXmTZBqwkB3h4_B3D_LkuAhaHhvXDi/s1600/Gueterzug_dt.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgTHUz-MfQlurhhi7HZs8cURkZSwRzufySrel64t3EK4PwMlzzIXJ_cYBmM5bN2j5Rc372uRHLdvNxMFoXgKayicYsRb7QNT6nppicty8AbTdNHwXmTZBqwkB3h4_B3D_LkuAhaHhvXDi/s320/Gueterzug_dt.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Am Bahndamm /Foto: Rode</td></tr>
</tbody></table>Unknownnoreply@blogger.com0Lößnitzstraße, 01640 Coswig, Deutschland51.126972 13.59077600000000551.124165000000005 13.586399500000006 51.129779 13.595152500000005tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-25991962799797941972011-09-04T16:53:00.005+02:002011-11-30T14:09:10.182+01:00Lärmschutz und Privat-Initiative<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Ein Versuch, miteinander über Lösungen zu sprechen</span><br />
<div style="text-align: right;">von Reinhard Heinrich </div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGV0W1PX7YmmWTMFDpPFysQKYGS6B7mr9MiqZtDShDNEpnEabfkMsC7d03EYWQvdnsq0mHuk92sKGXbAeYgW4i3WfUm-JWwnO1NGjzfLQ6x-4mFWU4HyB2z_oSBfz9xQFIqvJmY2iLwt3/s1600/l%25C3%25A4rmschutz.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSGV0W1PX7YmmWTMFDpPFysQKYGS6B7mr9MiqZtDShDNEpnEabfkMsC7d03EYWQvdnsq0mHuk92sKGXbAeYgW4i3WfUm-JWwnO1NGjzfLQ6x-4mFWU4HyB2z_oSBfz9xQFIqvJmY2iLwt3/s1600/l%25C3%25A4rmschutz.jpg" /></a></div><div style="text-align: justify;">Am vorigen Freitag lud die FDP Coswig Vertreter beider Bürgerinitiativen zu einem Gespräch über mögliche Lösungswege für das Bahnlärm-Problem ein.<br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Für die Bürgerinitiative <a href="http://bahndamm.blogspot.com/" target="_blank">"Am Neucoswiger Bahndamm"</a> (bestehend seit Oktober 2009) nahmen vier Vertreter teil - so kompetent, wie man als Laie eben sein kann. Aber doch Fachleute verschiedener Art, darunter ein Geologieprofessor, ein "Ehren-Lockführer" der Harzquerbahn (Eisenbahnfan also), ein semiprofessioneller Journalist und ein in Coswig wohnender Mitarbeiter des Umweltamtes der Landeshauptstadt.<br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Diese Berufe waren insofern interessant, als der Geologe etwas zur Standfestigkeit von Häusern, Bahndämmen und Schallschutzmauern in unserem tektonisch nicht völlig toten Territorium zu sagen wusste, während der gesetzeskundige Umweltamts-Angestellte sich in den Bauvorschriften für Schallschutzwände auskannte. Der "Ehren-Lockführer" sprach als betroffener Anwohner und der Journalist berichtet hier.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Die Einlader waren nicht so ganz glücklich über die ungleiche Beteiligung seitens der zwei Bürgerinitiativen aber mussten natürlich die Tatsachen hinnehmen, wie sie sind.<br />
<a name='more'></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
Dessen ungeachtet legte der (wie per Einladung angekündigt) anwesende <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Staatssekret%C3%A4r#Parlamentarische_Staatssekret.C3.A4re" target="_blank">parlamentarische Staatssekretär</a> beim Bundesministerium für Verkehr, <a href="http://jan-muecke.de/" target="_blank">MdB Jan Mücke,</a> seine Ansichten dar - sowie die Aussichten, was an unserem Bahndamm noch von behördlicher Seite für den Lärmschutz geschehen könne: Nämlich wenig bis nichts. Er machte jedoch, lebhaft unterstützt von seinen Coswiger Parteifreunden, darauf aufmerksam, dass die Chance einer Problemlösung durch private Initiativen, insbesondere Investitionen von privatem Kapital, immer noch offen stehe. Damit dieses Kapital auf Rendite treffe (und also positiv lebhaft reagiere), sei eine Verknüpfung mit Gewinnung "erneuerbarer" Energie denkbar und werde auch anderswo in der Bundesrepublik bereits angewendet.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Die Vertreter der Bürgerinitiative Am Neucoswiger Bahndamm nahmen den Vorschlag zwar mit einer gewissen Skepsis bezüglich der Durchführbarkeit auf, werden sich aber einem Versuch von Investoren, uns zu helfen indem sie sich nützen, prinzipiell nicht in den Weg stellen.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Letzten Endes werden Baugenehmigung immer noch durch Behörden im Auftrag und unter demokratischer Kontrolle unserer Volksvertreter entschieden, so dass dieses Projekt auf alle Fälle noch in einem demokratischen Prozess geprüft werden wird.</div><div style="text-align: justify;"><br />
Auf Bürgerbeteiligung zu pochen, sehen wir dabei als unsere wichtigste Aufgabe an.</div></div>Unknownnoreply@blogger.com1Neucoswiger Straße, 01640 Coswig, Deutschland51.1295125 13.5917833999999451.1271225 13.58700839999994 51.131902499999995 13.596558399999941tag:blogger.com,1999:blog-4130679769049936505.post-27067410497158819592011-08-26T15:09:00.003+02:002011-09-02T16:51:59.681+02:00Aufruf zum Protest<span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Die <a href="http://www.bahnemission-elbtal.de/" target="_blank">Bürgerinitiative Bahnemission Elbtal </a>ruft auf</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl9ZNfnx2RgmA_m2ISm_zk2EkpnisXJ2xcl9FZosiAt90fVUWF7cyKISVvybdS6Zyqc3auq1wIomqi-QyeJEdQ3yqBnYVXkO_NLouckRZWzgQDFbGoGv-i0a2GPH-ZE9dzFbmZ0Gwc3Oi4/s1600/flugblatt-18dcbdaa.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl9ZNfnx2RgmA_m2ISm_zk2EkpnisXJ2xcl9FZosiAt90fVUWF7cyKISVvybdS6Zyqc3auq1wIomqi-QyeJEdQ3yqBnYVXkO_NLouckRZWzgQDFbGoGv-i0a2GPH-ZE9dzFbmZ0Gwc3Oi4/s320/flugblatt-18dcbdaa.png" width="320" /></a></div><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9q9YhKZxCp6kJK8OqWbVEfvlwHNQ6V-b5wBzYxFuxCt9_fd33ZW28jLsI0KfSHZp9Ja559HsfX0GZUipTG76IyOyngdAD2zP6HYriBd54R6z8ajEIFTRulNnGadgD-d_tkSzO4SIFpgCI/s1600/Bahndamm.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9q9YhKZxCp6kJK8OqWbVEfvlwHNQ6V-b5wBzYxFuxCt9_fd33ZW28jLsI0KfSHZp9Ja559HsfX0GZUipTG76IyOyngdAD2zP6HYriBd54R6z8ajEIFTRulNnGadgD-d_tkSzO4SIFpgCI/s320/Bahndamm.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bahndamm historisch: ... als die Bäume noch standen.</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
Unknownnoreply@blogger.com0Lößnitzstraße, 01640 Coswig, Deutschland51.126972 13.59077600000000551.124165000000005 13.586399500000006 51.129779 13.595152500000005